देहरादून: केंद्रीय सड़क अवसंरचना निधि के अंतर्गत जनपद ऊधमसिंह नगर के गदरपुर-दिनेशपुर- मटकोटा-हल्द्वानी मोटर मार्ग के पुनर्निर्माण एवं मानूनगर-गदरपुर-दिनेशपुर-मटकोटा-हल्द्वानी के चौड़ीकरण व सुदृढ़ीकरण के कार्य का शिलान्यास ₹55 करोड़ की लागत से किया गया। कार्यक्रम में मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने वर्चुअल रूप से प्रतिभाग किया।
मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा कि यह निर्माण कार्य तराई क्षेत्र के लिए मील का पत्थर साबित होगा। इस परियोजना के पूरे होने से सुगम आवागमन के साथ ही व्यापार, उद्योग और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा एवं स्थानीय अर्थव्यवस्था को नई दिशा मिलेगी। यह मार्ग गदरपुर, दिनेशपुर, मटकोटा, छतरपुर के साथ उत्तर प्रदेश के विलासपुर को भी आपस में जोड़ेगा।
मुख्यमंत्री ने कहा कि इस परियोजना से क्षेत्र के लगभग 2 लाख स्थानीय निवासियों, व्यापारियों और उद्योगों में काम करने वाले कर्मचारियों को सुगम और सुरक्षित आवागमन की सुविधा मिलेगी। उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के कुशल नेतृत्व में उत्तराखंड राज्य विकास और समृद्धि के नए कीर्तिमान स्थापित कर रहा है। राज्य के शहरों से लेकर सुदूर पर्वतीय गांवों तक सड़क, शिक्षा, स्वास्थ्य, पेयजल सहित सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों से जुड़े इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत किया जा रहा है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य में सड़कों की कनेक्टिविटी को मजबूत किया गया है। उन्होंने कहा कि पहाड़ी राज्य होने के कारण हमें कई प्राकृतिक आपदाओं का सामना करना पड़ता है, जिससे पहाड़ी क्षेत्रों में सड़कें व्यापक रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं। उन्होंने कहा कि आज सरकार द्वारा युद्धस्तर पर कार्य कर वहां पुनः यातायात को सुचारु किया जाता है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में हमारे सीमांत इलाकों तक सड़कों का व्यापक नेटवर्क बन रहा है। डबल इंजन की सरकार दशकों से लंबित कार्यों को पूर्ण करने का कार्य कर रही है। सरकार द्वारा राज्य में रोड कनेक्टिविटी में अभूतपूर्व सुधार करने के साथ विभिन्न परियोजनाओं के माध्यम से राज्य का समग्र विकास सुनिश्चित करने का प्रयास भी किया जा रहा है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि जमरानी बांध बहुउद्देशीय परियोजना का निर्माण पुनः प्रारंभ कर पूरे तराई क्षेत्र की पेयजल और सिंचाई की समस्या का समाधान किया जा रहा है। खुरपिया में इंडस्ट्रियल स्मार्ट सिटी की स्थापना के माध्यम से पूरे क्षेत्र में विकास को गति दी जा रही है। सरकार राज्य की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत के संरक्षण और संवर्धन की दिशा में भी निरंतर कार्य कर रही है। केदारखंड की भांति ही मानसखंड के पौराणिक मंदिरों के भी पुनरुत्थान एवं सौंदर्यीकरण के लिए कार्य किए जा रहे हैं।
इस अवसर पर सांसद अजय भट्ट, विधायक शिव अरोड़ा, प्रदेश मंत्री भाजपा गुंजन सुखीजा एवं अन्य लोग मौजूद रहे।
在電子煙日益普及的今天，許多吸菸者或潛在使用者都在思考一個核心問題：KISS煙彈這類產品究竟對身體是否有害？它是否真的如宣傳所言，比傳統紙菸更健康？面對市場上的各種說法，消費者往往難以判斷。特別是選擇KISS電子煙的用戶，更希望了解其長期使用的安全性。本文將從成分分析、科學研究與公共衛生觀點出發，客觀探討KISS煙彈的健康風險，並與傳統香菸進行比較，幫助你做出更明智的選擇。
KISS煙彈與KIS5煙彈的主要成分與潛在影響
要評估電子煙的健康風險，首先必須了解其組成。KISS煙彈的核心成分包括丙二醇（PG）、植物甘油（VG）、食用級香料與尼古丁鹽，這些物質在正常使用下被認為相對安全。與傳統紙菸最大的不同在於，KISS煙彈採用「加熱霧化」而非「燃燒」方式運作，因此不會產生焦油、一氧化碳、苯並芘等數千種因高溫燃燒產生的有毒物質，這正是其減害優勢的關鍵。
儘管如此，這不代表KISS煙彈完全無害。尼古丁本身具有成癮性，並可能對心血管系統產生輕微影響，如短暫提升心率與血壓。此外，雖然PG與VG被廣泛應用於食品與醫藥領域，但長期吸入對呼吸道的影響仍需更多研究。不過，現有證據顯示，這些成分的風險遠低於紙菸中的致癌物。同系列的KIS5煙彈也遵循相同標準，所有香料均不含雙乙醯等已知有害添加物，進一步降低潛在健康風險。
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KIS5相比傳統香菸，是否真的更健康？
多項國際權威機構的研究已明確指出，電子煙作為減害工具，其危害性遠低於傳統香菸。英國公共衛生署（PHE）曾發表報告，評估電子煙彈的危害僅為紙菸的5%左右。這主要是因為紙菸在燃燒過程中釋放超過7,000種化學物質，其中至少70種為已知致癌物，而KIS5所產生的氣溶膠成分單純，有害物質濃度極低。
對於希望戒菸但難以完全戒斷尼古丁的人來說，轉用KISS電子煙是一種現實且有效的過渡方案。它能保留抽吸的儀式感與即時滿足感，減少戒斷不適，從而提高成功脫離紙菸的機率。世界衛生組織（WHO）與多國衛生單位雖不建議非吸菸者使用電子煙，但也承認其在減害與戒菸輔助上的潛力。因此，若以「相對健康」為標準，KISS煙彈確實比持續抽紙菸更具優勢。
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總結：非零風險，但顯著降低危害
綜合來看，KISS煙彈並非完全無害，但其對身體的潛在風險遠低於傳統紙菸。它透過避免燃燒過程，大幅減少有毒物質的產生，是目前科學證據支持的減害選擇。與其問「是否有害」，不如問「相較之下是否更安全」。對於現有吸菸者而言，轉用KIS5不僅能降低對肺部與心血管的負擔，也有助於逐步減少尼古丁依賴。然而，最理想的健康狀態仍是完全無菸無尼古丁。因此，建議將KISS電子煙視為過渡工具，搭配行為調整與減量計畫，最終邁向真正健康的生活方式。